Haakse reductoren

ZAE Haakse worm tandwiel-reductor E+M

  • Koppel 50-5.000 Nm
  • Overbrenging 10-1000:1
  • Vermogen tot 18,5 kW
Stel je vraag!

Heb je een vraag over een product of wil je persoonlijk advies? Je kunt altijd contact opnemen met één van onze medewerkers.

Deze reductor combineert de voordelen van een wormwiel- met een tandwielkast, dus hoge reductie in combinatie met hoog rendement

Door de 3 -traps overbrenging ontstaat een breed toerenbereik. Het wormwiel in combinatie met de tandwieltrap geeft een hoog rendement, ook bij lage toerentallen. Ook compacte en stijve bouwvorm heeft grote voordelen. Naast de basisvorm zijn ook voet-, flens- en koppelarmuitvoeringen mogelijk. De uitgaande assen zijn als holle of volle as leverbaar. De reductor is tevens leverbaar met een motoraanbouwflens en motor. Daarnaast zijn er verschillende opties en klantspecifieke oplossingen mogelijk.

 

Kenmerken
  • Toerental tot 6.000 omw/min
  • Koppel van 50 tot 5.000 Nm
  • Vermogen van 0,09 – 18,5 kW
  • Leverbaar met motor aanbouwflens en motor
  • Ratio’s 10:1 tot 1000:1
  • Kastgrootte 012 – 112 – 113 – 212 – 213 – 512 – 513
  • Uitvoering: basis(B) – flens(F) – voet(G) – koppelarm(A)
  • Compacte en stijve bouwvorm
  • Hoge belastbaarheid
  • Trillingen en schokabsorberend
  • Stille, dempende loop
  • Hoge vermogensdichtheid
  • Uitgangszijde met holle as, enkelzijdige of dubbelzijdige as
  • 2 Of 3 tandwieltrappen in dezelfde behuizing
  • Hoge efficiëntie tot 95%
  • Verschillende opties mogelijk
  • Klemset mogelijk op de holle as.

Levensduur / onderhoud

+++++

Precisie

+++++

Kostprijs

++

Kracht

+++++

Energie Efficiency

+++++

Bij het ontbreken van een configurator, kunt u altijd vragen naar een datasheet via: info@axis-stuifmeel.nl 

2D/3D-tekeningen van dit product kunt u aanvragen via info@axis-stuifmeel.nl  of bel ons op +31(0)182-647070

Handleiding(en)

Ontbreken de brochure(s) of handleiding(en)?

Neem dan contact met ons op via +31(0)182-647070 of mail info@axis-stuifmeel.nl

Voorgestelde producten
  • Uitgaande koppel tot 160Nm
  • RVS
  • Diverse uitvoeringen mogelijk
  • Koppel 20-70.000 Nm
  • Overbrenging 25-6400:1
  • Breed vermogensbereik
  • Koppel 10-2.500 Nm
  • Overbrenging 1-2-3-4:1
  • Toerental tot 4.000 omw/min
  • Koppel 30-1.700 Nm
  • Overbrenging 4-39:1
  • Toerental tot 6.000 omw/min

Onze ontwikkelingen

Laatste nieuws

Elektrificatie machinebouw

29 juni 2026

De machinebouw bevindt zich midden in een ingrijpende transitie. Waar hydraulische en pneumatische systemen jarenlang de standaard waren voor lineaire bewegingen en motion control, kiezen steeds meer engineers en machinebouwers vandaag voor elektrische aandrijftechniek. Niet alleen vanwege duurzaamheid en energiebesparing, maar vooral omdat elektrificatie technisch, economisch en functioneel steeds aantrekkelijker wordt.
AGV- en AMR-robots in een geautomatiseerd magazijn voor intern transport, orderverwerking en efficiënte warehouse logistiek.

2 juni 2026

De vraag naar AGV- en AMR-systemen groeit snel binnen logistiek en industriële automatisering. AXIS & Stuifmeel levert hoogwaardige lineaire actuatoren van TiMOTION en Thomson die zorgen voor betrouwbare, nauwkeurige en efficiënte bewegingen binnen deze geautomatiseerde transportsystemen. Dankzij technische expertise en lokale ondersteuning helpt AXIS & Stuifmeel machinebouwers en systeemintegratoren bij het realiseren van toekomstbestendige automatiseringsoplossingen.
Vergelijking van een industriële productielijn met links pneumatische cilinders en rechts elektrische lineaire actuatoren, waarbij de overgang de voordelen toont van minder onderhoud, geen perslucht en nauwkeurige positionering.

2 april 2026

Perslucht is bekend, robuust en eenvoudig, maar kostbaar op het gebied van energieverbruik. Is er een bruikbaar alternatief? Dit verzoek krijgen wij vaak. In veel foodmachines is pneumatiek nog altijd de standaard voor het realiseren van  lineaire bewegingen. Begrijpelijk, want pneumatiek is robuust, eenvoudig en breed toegepast. Maar zodra energieverbruik en total cost of ownership serieus worden geanalyseerd, komt perslucht vaak als grote verbruiker naar voren.