Haakse motorreductoren
Rotek

Vlakke opsteek-motorreductoren type A-,B en C

  • Koppel: max. 10-27
  • Overbrenging: i = 30: 1-1586: 1
  • Max. 85 watt
Stel je vraag!

Heb je een vraag over een product of wil je persoonlijk advies? Je kunt altijd contact opnemen met één van onze medewerkers.

Efficiënte reductoren voor ruimtebesparende toepassingen

Compact ontwerp & hoge duurzaamheid

De vlakke opsteek-reductoren van ROTEK combineren een compact ontwerp met een hoog rendement en lange levensduur. Dankzij de vlakke bouwvorm zijn deze reductoren ideaal voor toepassingen met beperkte inbouwruimte. De serie bestaat uit drie bouwgroottes (Type A, B en C) en biedt voor elke toepassing een passende oplossing.

  • Type A: volledig kogelgelagerd, geschikt voor veeleisende en precieze toepassingen.

  • Type B: kostenefficiënte keuze voor eenvoudigere toepassingen en grotere series, leverbaar in hogere overbrengingsverhoudingen.

  • Type C: de krachtigste uitvoering, met kogelgelagerde holle as en optioneel vrijloopmechanisme.

Afhankelijk van de toepassing zijn volle en holle assen beschikbaar.

Voordelen
  • Robuust en onderhoudsvrij

  • Vlakke, ruimtebesparende uitvoering

  • Hoog rendement

  • Lange levensduur

Opties
  • Volle of holle assen

  • Stille uitvoering

  • Speciale smering

  • Speciale assen op maat

Kenmerken
  • Koppel: max. 10-27 Nm
  • Overbrenging: i = 30: 1-1586: 1
  • Uitgaande as: 8-15 mm
  • Type B/C optioneel met holle as
  • Geschikt voor motoren van 20-50W

Levensduur / onderhoud

+++

Precisie

+++

Kostprijs

+++

Kracht

+++

Energie Efficiency

+++

Bij het ontbreken van een configurator, kunt u altijd vragen naar een datasheet via: info@axis-stuifmeel.nl 

2D/3D-tekeningen van dit product kunt u aanvragen via info@axis-stuifmeel.nl  of bel ons op +31(0)182-647070

Handleiding(en)

Ontbreken de brochure(s) of handleiding(en)?

Neem dan contact met ons op via +31(0)182-647070 of mail info@axis-stuifmeel.nl

Voorgestelde producten
  • Startkoppel <100
  • Nominale spanning 12,24,36,48
  • Gewicht < 4
  • Startkoppel <80
  • Nominale spanning 12,24,36,48
  • Gewicht < 3,2
  • Koppel 20-70.000 Nm
  • Overbrenging 5-83:1
  • Vermogen tot 55 kW
  • Toerental: 3,0 – 193min1
  • Koppel: 12,0 – 142Nm
  • Overbrenging: 14,2 – 225:1

Onze ontwikkelingen

Laatste nieuws

Elektrificatie machinebouw

29 juni 2026

De machinebouw bevindt zich midden in een ingrijpende transitie. Waar hydraulische en pneumatische systemen jarenlang de standaard waren voor lineaire bewegingen en motion control, kiezen steeds meer engineers en machinebouwers vandaag voor elektrische aandrijftechniek. Niet alleen vanwege duurzaamheid en energiebesparing, maar vooral omdat elektrificatie technisch, economisch en functioneel steeds aantrekkelijker wordt.
AGV- en AMR-robots in een geautomatiseerd magazijn voor intern transport, orderverwerking en efficiënte warehouse logistiek.

2 juni 2026

De vraag naar AGV- en AMR-systemen groeit snel binnen logistiek en industriële automatisering. AXIS & Stuifmeel levert hoogwaardige lineaire actuatoren van TiMOTION en Thomson die zorgen voor betrouwbare, nauwkeurige en efficiënte bewegingen binnen deze geautomatiseerde transportsystemen. Dankzij technische expertise en lokale ondersteuning helpt AXIS & Stuifmeel machinebouwers en systeemintegratoren bij het realiseren van toekomstbestendige automatiseringsoplossingen.
Vergelijking van een industriële productielijn met links pneumatische cilinders en rechts elektrische lineaire actuatoren, waarbij de overgang de voordelen toont van minder onderhoud, geen perslucht en nauwkeurige positionering.

2 april 2026

Perslucht is bekend, robuust en eenvoudig, maar kostbaar op het gebied van energieverbruik. Is er een bruikbaar alternatief? Dit verzoek krijgen wij vaak. In veel foodmachines is pneumatiek nog altijd de standaard voor het realiseren van  lineaire bewegingen. Begrijpelijk, want pneumatiek is robuust, eenvoudig en breed toegepast. Maar zodra energieverbruik en total cost of ownership serieus worden geanalyseerd, komt perslucht vaak als grote verbruiker naar voren.