Elektromagneten
Nafsa

ECI serie

  • Kracht van 37 naar 18N
  • Slag vanaf 8mm
  • Bistabiel
Stel je vraag!

Heb je een vraag over een product of wil je persoonlijk advies? Je kunt altijd contact opnemen met één van onze medewerkers.

ECI-serie low-power bistabiele tripmagneet

Bistabiele trip solenoid (ECI-serie)
De bistabiele trip solenoid uit de NAFSA ECI-serie is ontworpen voor betrouwbare activering met een minimaal energieverbruik. Een krachtig voorgespannen veermechanisme wordt in de startpositie vastgehouden door een magnetisch systeem. Met een korte low-power puls wordt de vergrendeling opgeheven, waarna de veer direct zijn slag maakt. Na activatie is handmatige reset vereist.

Bistabiele werking zonder continue stroom
Bij een bistabiel magneetsysteem kan het anker naar de begin- of eindpositie worden bewogen door het omkeren van de polarisatie, eventueel ondersteund door een ingebouwde veer of externe kracht. Het voordeel: de positie blijft behouden zonder dat de spoel continu onder spanning hoeft te staan. Dit maakt de NAFSA ECI-serie geschikt voor toepassingen waar energiezuinig schakelen en een stabiele stand belangrijk zijn.

Toepassingen
Denk aan industriële schakelingen, beveiligings- of uitschakelfuncties en systemen waar een snelle, betrouwbare tripactie vereist is met lage vermogensopname.

 

 

Kenmerken
  • Beschermingsgraad: IP40
  • Isolatieklasse: Y (90ºC)
  • Minimale houd spanning: 6VDC
  • Inschakelduur: 100% ED
  • Standaard slag “s”: 8mm
  • Werking: Duwen
  • Nuttige magnetische kracht (Fru = Frm-Fe): 7N
  • Mechanische reactietijd: 5ms
  • Minimun energie van afgifte: 30mJ
  • Minimale duur van de elektrische impuls: 20ms

Bij het ontbreken van een configurator, kunt u altijd vragen naar een datasheet via: info@axis-stuifmeel.nl 

2D/3D-tekeningen van dit product kunt u aanvragen via info@axis-stuifmeel.nl  of bel ons op +31(0)182-647070

Ontbreken de brochure(s) of handleiding(en)?

Neem dan contact met ons op via +31(0)182-647070 of mail info@axis-stuifmeel.nl

Voorgestelde producten
  • Kracht: 21 tot 35N
  • Slag: standaard 10mm
  • High Duty uitvoering
  • Kracht 1 tot 59 N
  • Slag , 0,9 tot 41 mm
  • Industriële High Duty uitvoering met veer
  • Kracht 0,1 tot 30N
  • Slag 3 tot 12mm
  • Compact, klein, optionele retourveer
  • Kracht 0,5 tot 240N
  • Slag 5 tot 20mm
  • Open frame met of zonder veer

Onze ontwikkelingen

Laatste nieuws

Elektrificatie machinebouw

29 juni 2026

De machinebouw bevindt zich midden in een ingrijpende transitie. Waar hydraulische en pneumatische systemen jarenlang de standaard waren voor lineaire bewegingen en motion control, kiezen steeds meer engineers en machinebouwers vandaag voor elektrische aandrijftechniek. Niet alleen vanwege duurzaamheid en energiebesparing, maar vooral omdat elektrificatie technisch, economisch en functioneel steeds aantrekkelijker wordt.
AGV- en AMR-robots in een geautomatiseerd magazijn voor intern transport, orderverwerking en efficiënte warehouse logistiek.

2 juni 2026

De vraag naar AGV- en AMR-systemen groeit snel binnen logistiek en industriële automatisering. AXIS & Stuifmeel levert hoogwaardige lineaire actuatoren van TiMOTION en Thomson die zorgen voor betrouwbare, nauwkeurige en efficiënte bewegingen binnen deze geautomatiseerde transportsystemen. Dankzij technische expertise en lokale ondersteuning helpt AXIS & Stuifmeel machinebouwers en systeemintegratoren bij het realiseren van toekomstbestendige automatiseringsoplossingen.
Vergelijking van een industriële productielijn met links pneumatische cilinders en rechts elektrische lineaire actuatoren, waarbij de overgang de voordelen toont van minder onderhoud, geen perslucht en nauwkeurige positionering.

2 april 2026

Perslucht is bekend, robuust en eenvoudig, maar kostbaar op het gebied van energieverbruik. Is er een bruikbaar alternatief? Dit verzoek krijgen wij vaak. In veel foodmachines is pneumatiek nog altijd de standaard voor het realiseren van  lineaire bewegingen. Begrijpelijk, want pneumatiek is robuust, eenvoudig en breed toegepast. Maar zodra energieverbruik en total cost of ownership serieus worden geanalyseerd, komt perslucht vaak als grote verbruiker naar voren.